Ca sent la fin...

Fri, 6 Aug 2010 18:00:23 +0200

Chers tous,

Et oui les nouvelles ce sont fait rares, nous en sommes désolés, mais le retour par la Russie, l’Ukraine, la Pologne, l’Allemagne et la Belgique ne nous ont pas beaucoup offert d’occasions pour se connecter à internet …17 jours, 10000 kilomètres, et un retour surprise en France, puisque nos finances et l’administration Russe nous ont contraint à rentrer plutôt que prévu ! Cette aventure a été magnifique, des paysages à couper le souffle, des centaines de galères et des milliers de souvenirs. Notre équipée a aussi était bercé sous le signe des rencontres, toutes inoubliables avec bien sur les locaux, de l’hospitalité turque, à la fiesta Kazak en passant par l’humour Mongole, nous avons été charmés par tous ces peuples. Et c’est sans oublier tous les autres compagnons de voyage, français, Allemands, Japonais, Russes, Polonais, Ukrainiens, Néo Zélandais………rencontrés sur le bord de la route, dans un bar autour d’une bière, à la douane, dans des Guesthouses…ou tout simplement dans une même aventure qui nous a rapproché et offert des moments inoubliables.
Nous remercions nos familles, nos sponsors, Axel, notre webmaster, nos amis et nos rencontres, pour le soutien qu’ils nous ont apporté.
Nos portables, boites mails et maisons vous sont ouverts, et nos photos n’attendent que vos yeux pour pleurer!

« … so far so good »

Côme et Nono

Note du pseudo webmaster pour Côme & Nono :
«Quel plaisir d’avoir eu la primeur de toutes ces photos, infos, et de ces quelques galères & souvenirs que je n’ai pas eu le droit de divulguer...
Bonnes vacances à vous 2...»
Note Numéro 2 : Je decline toutes responsabilité sur toutes les fautes d’orthographe, de grammaire, de syntaxe, de goût, etc..

Axel

Mongolie, Russie, Ukraine...

Fri, 6 Aug 2010 17:57:11 +0200

Chers lecteurs,

Nous voici désormais en Russie, pour la 2e fois, et avons quitté ce merveilleux pays qu’est la Mongolie il y a 10 jours. Nous avons troqué nos montures à l’est d’Oulan Bator, pour de magnifiques chevaux « Playmobile », il ne faut surtout pas oublier de relever les genoux pour avancer! Superbe balade, avec de magnifiques paysages à la clef, et campement de gers (yourtes) inoubliable.

Désormais en Russie nous sommes à proximité du lac Baïkal, où les paysages sont magnifiques et même surprenants. Les moustiques se font une joie de notre présence, et nous essayons de leur rendre à notre façon. Nous avons effectué l’entretien de nos motos chez Yamaha, qui a choisi de nous sponsoriser…il a bien fallu car la facture qu’ils nous ont présentés était plus que salée! Belle performance de Nono qui à la vue de cette facture (300$) a fait ses yeux de cocker et nous sommes repartis bons amis en leur laissant le droit de coller des autocollants sur nos motos.

Nous soulignons une autre très belle négociation : nous nous sommes fait arrêter par la police russe et c’est derniers nous ont réclamé la bagatelle de 1000$ … c’était sans compter sur le talent de persuasion de Côme, nous nous en tirerons pour 20$ (800% de réduction qui dit mieux)!! Avis a tous les recruteurs vous avez la un excellent commercial.

Nous sommes désolés pour le manque de mise à jour du site internet mais comprenez qu’ici rien n’est à porté de mains! Nous faisons de notre mieux, croyez-nous! Nous le faisons peut être aussi un peu exprès puisque plus l’information est rare…plus elle est attendue!

Nous vous souhaitons à tous de passer d’agréables vacances, et de vous reposer aussi bien que nous le faisons !

Nous vous embrassons,

Côme et Nono,

Kazakhstan, Russie, Mongolie...

Tue, 6 Jul 2010 19:39:31 +0200

Chers lecteurs

Voilà déjà trois semaines que nous avons négligé notre site, mais il faut dire que depuis nos dernières news, internet est devenu une denrée rare !
Nous avons tant de choses à vous conter que dans un souci d’organisation nous les coucherons par ordre chronologique :

I. Départ d’Almaty,

Connaissez-vous l’histoire du dépanneur en panne ? Côme et Nono sont sur leurs motos, Nono tombe en panne, qui reste t’il ? personne ! car Côme tombe en panne et dépannant Nono. Voyez-vous chers amis, Sharyn Canyon « the place to see in Kazakhstan » est situé à 200 km à l’Est d’Almaty, nous avons du parcourir la bagatelle de 800 km sans jamais y arriver ! Visualisez un peu la scène : le point A est Almaty, B Sharyn Canyon et X (c’est l’inconnu) un bled pommé sur le chemin à 150km d’Almaty.
·        Nono déjante (c’est le pneu qui vote à droite et la jante à gauche) à X,
·        Côme repart de X vers A avec la jante pour réparer,
·        Côme tombe en panne à A (son régulateur ne s’entendait plus avec sa batterie),
·        Côme repart de A vers X avec la jante réparer et une nouvelle batterie,
·        Côme et Nono décident de repartir de X vers A pour fixer les problèmes de régulateur.
·        Puis une fois les fidèles montures sorties de convalescences Côme et Nono repartent de A vers B mais font un break à X histoire de remercier la famille qui les avait accueillie (c’est encore une autre histoire) et là mes amis imaginez la détresse de nos deux compères lorsque sur le départ de X la moto de Nono fait ce pathétique bruit Beeuuuebeuuuuuebeuuu ! Garçon vous me mettrez deux cheesburger, un coca et une nouvelle batterie !

Bref Sharyn Canyon c’est pas pour nous et puis nous avons perdu deux jours dans ces aléas et nous devions hâter le pas car nos deux amis, Catherine et Brice, allaient nous attendre en Mongolie.

II. On the way to Mongolia,

Avant de retrouver nos amis, nous avions 2000km entre Almaty et Bayan Olgii en Mongolie.
2000km de routes fantastiques, en commençant par la piste au Kazakhstan avec des traversés de rivières, des franchissements de col et même une petite chute pour Nono dans le bac à sable. Puis la Russie, avec une arrivée en fanfare, les JO asiatiques nous ont rejoint ou plutôt accueilli à la frontière, après cette étonnante rencontre nous avons découvert la région de l’Altaï avec ses montagnes, quel paysage incroyable, à vous couper le souffle, nous soupçonnons même nos bécanes d’avoir ralenti pour en profiter d’avantage, mais nous aussi nous avons eu notre mot à dire, concernant le logement…un appartement avec piscine! Que demande le peuple! Et enfin la frontière mongole avec la fin de l’asphalte, et de merveilleuses rencontres à la « border », avec « de bons routards » avec qui la paperasse habituelle, et les longues heures d’attentes ne sont que franches rigolades et tuyaux échangés pour la suite des aventures, mais surtout nous étions impatients de retrouver nos deux amis, Catherine et Brice à Bayan Olgii avec leur nouvel achat : le side car Oural ! Pour la suite de l’histoire, qui ressemble plus a un roman narrant les aventures de 4 jeunes intrépides, bravant tous les dangers, ne s’abreuvant que de rencontres hautes en couleurs et partageant quelques mixtures locales…pour finaliser un pacte, et leur offrant ainsi 60 kilomètres de répits, avant d’affronter de nouveau, « les Gogoles du désert », une espèce qui est loin mais très loin d’être amenée à disparaître….

Nous avons donc demandé à nos deux compères, Brice et Catherine, d’écrire cet épisode, car ils nous ont accompagné pendant cette merveilleuse semaine, avec qui les galères n’ont été que de bons moments (après la 6e crevaison…), et où la bonne humeur, la patience de Catherine, et la persévérance de Brice nous ont permis d’avoir tous ces souvenirs et un bon sujet de conversation lorsque nous viendrons découvrir la communauté Fressoise avec ses us et coutumes! Donc MERCI à vous 2 !

III. Catherine et Brice,

Au commencement, une brève rencontre dans une Guest house au Turkmenistan et puis un projet lancé euphoriquement devant une bière au Zip bar d’Ashgabad: se rejoindre en Mongolie pour une épopée motocycliste. Come et Arnaud sur leurs Africa Twin et nous sur un hypothétique Side-Car made in Russia que nous projetons d’acheter une fois arrivée en Mongolie. Quelques semaines et e-mails plus tard, nous nous retrouvons à Bayan Olgii, ville de l’ouest de la Mongolie, frontalière du Kazakhstan. Le plan initial de rallier Oulan Bator ne sera malheureusement pas respecté car après 600km de pistes, 7 jours de voyage, 10 crevaisons, 2 batteries changées, un câble d’embrayage H.S, un carburateur pissant l’essence (pour une consommation de 20 litres au 100km) ; nous déciderons de revendre le tricycle post soviétique et d’arrêter l’aventure à Altai ; soit environ 1/3 de la distance à parcourir jusqu’à la capitale Mongole.
Mais quelle belle aventure !
D’abord Côme et Arnaud, deux gars extra sans qui notre Side-Car ne serait pas allé plus loin que les abords de la ville de Bayan Olgii, puis les paysages et enfin les rencontres. Certes peu nombreuses mais tellement originales (…).
Nous ne connaissons Côme et Arnaud que depuis quelques jours mais leur gout pour l’aventure, leurs connaissances mécaniques, leur patience, et surtout leur bonne humeur ont permis de rendre notre projet réalisable et surtout tellement mémorable.
Nous vous laissons donc leurs défauts et ne garderons d’eux que d’excellents souvenirs et un début d’amitié bâti autour d’une gamelle de Noodle-Soup et d’un pneu crevé au milieu de la steppe Mongole un soir de juin 2010.

Brice et Catherine

Altai – Ulaan Batar

IV. De nouveau 2…

Et voilà, nous reprenons désormais nos habitudes de vieux couple, et reprenons la route…toujours en regardant derrière nous si Brice n’avait pas crevé…l’habitude nous passa vite! Les péripéties ont continué…au bout d’une piste, une rivière avec la force d’un torrent, que faire ? Première solution, qu’Arnaud à courageusement testé à pieds, a été de traverser d’une rive à l’autre, Arnaud a vite disparu dans les profondeurs, et heureusement est réapparu aussitôt, cette première est donc tombée à l’eau…lol…Deuxième solution, retenue, celle de mettre les motos dans un camion, nickel pour la traversée, mais nos pauvres motos sont tombées à trois reprises car males fixées, bilan, deux béquilles de cassées, des carénages…mais bon elles tiennent le coup, elles sont fortes nos titines ! Nous avons donc fait 100 kilomètres dans le camion, avec une nouvelle espèce « les Gogoles de l’extrêmes », adorant la piste en mauvaise état, aimant boire 6 litres de bières en conduisant, et écoutant du rap mongole (oui oui ça existe !)…tout simplement fantastique, nous espérons en naturaliser un avant notre départ, et ainsi l’offrir au musée de l’homme, afin de compléter sa collection dans la partie « Best Offffff de l’évolution de l’espèce humaine ». Ils nous ont tout de même dégoté une adresse pour faire ressouder nos béquilles…c’était un minimum. La veille de notre arrivée à Oulan Bator, nous avons enfin pu les sortir et leurs offrir leurs premières et leurs dernières bouffées d’air frais depuis Paris…les rillettes de canard et le bon cassoulet…un régale, et ce, le plus à l’est de notre road trip! Dés le lendemain, le ventre plein, nous avons affronté une nouvelle galère, le roulement arrière de la moto de Nono s’est cassé et a endommagé quelques pièces…désormais vacciné pour ce genre de situation, Nono arrêta le premier camion et y embarqua sa moto direction Oulan Bator, où la solution nous fût apportée par Ulzii, qui nous servi de guide et d’interprète auprès du garage moto! Nous voici depuis quelques jours à la découverte de cette ville…et pour la petite anecdote nous avons pris une biere avec le president mongole !

Merci pour tous vos messages, nous n’avons pas pu répondre à tout le monde, mais nous y travaillons surtout depuis que nous avons récupéré internet…Désolé pour le manque de vidéos, mais cela va venir….ne vous inquiétez pas…ca va être du lourd!

Même si nous sommes a plus de 18000 kilomètres de chez nous, et que nous vivons un e aventure incroyable, nous avons régulièrement des pensées pour nos proches et nos amis, surtout lorsque nous sommes sous la tente a 2500 mètres d’altitude!

Nous vous embrassons et vous donnons rdv….bientôt sur la toile !

Côme et Nono,

Kazakhstan...

Sun, 13 Jun 2010 15:35:14 +0200

Chers tous,

Nous voici à Almaty depuis 1 semaine, et nous nous apprêtons à partir, pour la Mongolie via la Russie. Concernant l’Ouzbekistan, un rêve éveillé, dont on ne pouvait imaginer la beauté avant notre arrivé à Khiva et Boukhara…joyaux de ce pays! Notre périple a commencé par Noukous, qui devait être notre « base arrière » pour nous rendre à la mer d’Aral et plus particulièrement au « port » de Moynaq, d’où la mer s’est retirée à 150 kilomètres, malheureusement nous n’avons pu aller jusque là, puisque les stations services n’étaient plus approvisionnées, plus qu’une seule solution, « le black market » pour la suite de notre périple! L’étape suivante, une des plus belle, fût le village de Khiva, où le repos nous attendait et où nous avons troqué nos bottes pour des chaussures de marche afin d’arpenter les petites rues de la cité. Boukhara, ville plus importante, nous charma tout autant, puis Samarcande nous offrit ses merveilles avec les 3 registants. Ces trois villes furent riches en rencontres, comme presque toutes nos étapes…nous avons arrêté de compter, mais ca en fait un paquet…et que de bons plans échangés, d’adresses et de photos…Rapide passage par Tachkent, où nous sommes tout de même restés une nuit, surpris par une averse d’une rare violence grâce à laquelle nous avons trouvé refuge dans une auberge de très haut standing…( deux motards trempés jusqu’à la tête et dégageant une certaine odeur…ont un pouvoir de négociation bien supérieur à la moyenne).

Nous sommes arrivés il y a déjà 10 jours au Kazaksthan, et après deux nuits de camping a faire griller nos saucisses et notre pain au coin du feu nous avons pris nos quartiers à Almaty, où nous avons mis une journée à trouver un logement, une chambre à l’université avec une salle de bain pour 100 personnes…même chose pour les toilettes…Heureusement dés le lendemain, grâce à Gaspard et Guillaume (www.atripforasmile.com) nous avons eu « la bonne adresse », nous n’en dirons pas plus car ces personnes veulent garder l’anonymat, et nous les comprenons…mais surtout leurs disons merci! Nos motos ont été bichonnées cette semaine, avec nouveaux pneus, nouvelles plaquettes, filtres….Ready pour la suite du voyage, et ce grâce à nos amis du « club moto » et a son mécano en chef qui nous a bien aidé! Ce lieu vaut vraiment le détour…croyez nous…

Merci pour tous vos mails, sms …messages d’encouragements qui bien souvent, sont empreints d’une certaine « jalousie »…je vous rassure nous vous comprenons, se lever à 7h sous une pluie fine et avec un soleil bien trop discret pour la saison, poussent certains à s’évader en allant voir notre site ou en tapant sur un moteur de recherche bien connu « météo Almaty » et là ca fait mal…Merci de continuer à nous envoyer ces mêmes messages qui nous font toujours autant plaisir, vous vous en doutez bien !

Nous vous embrassons,

Côme et Nono,

Ouzbekistan & Turkmenistan

Wed, 2 Jun 2010 23:28:45 +0200

Avis à tous les fonctionnaires,

Désireux de changer d’air, de partir travailler dans un nouveau pays, mais surtout de bien gagner votre vie ! L’Azerbaïdjan est fait pour vous, beaucoup de postes à pourvoir dans la police, douane, et autres administrations d’état.
Idéalement, les candidats seront peu scrupuleux et une première expérience dans la corruption serait appréciée.
Voiture de fonction : BMW X5 ou dernier Land Cruiser (selon saisie).
Salaire composé d’un fixe + variable + bonus (variable selon vos résultats en fonction de l’arrivage d’étrangers, gros bonus si les étrangers sont européens). Possibilité de multiplier par dix votre fixe.
L’anglais n’est pas exigé.

Cette petite blague afin d’introduire nos dernières péripéties que nous intitulerons « 96 heures et 783 US dollars »

Notre visa Azéri en bout de course, nous gagnons le port en cette belle matinée du 20 mai, prêts à nous attaquer aux routes turkmènes, mais avant il nous fallait prendre le bateau pour traverser la Caspienne et bien sûr, passer les différents postes de douane.
Nous arrivons donc à 10 heures du matin au port ou, pour rappel, nos motos nous y attendaient en transit, car nous avions un mois de visa pour nous, mais seulement trois jours pour les motos…et à ce titre nous avions déposé à la date butoir nos fidèles montures.

1er bureaux de douane le 20/05 à 10h08 (50$)

La douanière : « big problem for you mister, your bikes late, pay money money » comprenez que nos motos sont soit disant arrivées en retard et nous devons payer !
Côme avec son calme et sa diplomatie qu’on lui connaît tous « t’es mignonne cocote mais nous les avons déposé avec 4 heures d’avance »
La douanière : « yes yes yes fifty dollars please, you need come 7oclock but you come 9 oclock »
Pas fou lorsque nous déposons nos motos (en douane ou dans le ferry) nous prenons toujours des photos pour avoir des preuves de la condition des bécanes. Nous lui montrons donc la photo sur l’appareil avec l’heure et le poste de douane derrière !
La gentille douanière: « no no no fake picture »
Bref nous avons payé 50$.

2ème bureau ticket office 14h 350$

Prix affiché pour les billets de ferry dans le Lonely Planet 120$ max pour une personne et une voiture, nous imaginions donc que pour une moto ça serait moins cher.
L’officier du bureau, enfin la belle roulure « ok 420$ but for you my friend 400$…»
Après négo nous tombons d’accord sur 350$, Nono le paye et voilà que le type lui sort les billets de bateau sur lesquels il est bien indiqués 120$ !!!!!!!!!!!!!!
Grâce à la persévérance de Côme et à l’aide de la police, nous récupérons 50$, maigre récompense, mais il s’agissait là d’une victoire face à la corruption.

3ème bureau 16h 40$

dans une arrière cour … « you have to pay tax bridge»
No comment!

4ème bureau 17h Passeport cheking 20$

Le douanier « your visa not good !!!…..please money money »
blasé et fatigué nous payons 10$
Le douanier « no, no fifty dollars please !!!»
bref nous nous mettons d’accords sur 20$

le bateau 1 18h 10$

Après 300$ de billet nous devons leur donner 10$ pour qu’ils acceptent d’accrocher nos motos dans le bateau. No comment

le bateau 2 18.30h 10$

Sur nos billets une cabine en première était comprise, mais voilà que l’affreuse hôtesse nous montre une cabine en fond de cale qui sentait le pourri et l’eau croupi, avec des cafards et des mouches, et sans toilette ni douche ! Mais cette dernière nous explique gentiment que si nous lui donnons un petit quelque chose, elle pourra nous trouver une meilleure cabine…10$

Nous sommes donc arrivés à 10h au port, mais c’est seulement à 19h que nous profitons d’un moment de calme dans notre cabine. Le bateau lève l’ancre à 19h, et arrivera au port de Turkmenbachy le lendemain à 10h. Nous n’accosterons malheureusement que le surlendemain à 19h. 48h de bateau à nous nourrir de tartines de Nutella et à nous rationner sur l’eau, vous imaginez bien que les repas n’étaient pas compris.

La douane turkmène, 20h TAXES …353$

Je ne vais pas toutes les détailler, mon récit est assez long comme ça, mais jugez par vous-mêmes :
• Visa 60$
• Droit de transit 30$
• Assurance responsabilité civile 50$
• Taxe bancaire 2$
• Frais de dossier 5$
• Désinfection du véhicule 10$
• Taxe kilométrique 50$
• Frais de parking 28$

Toutes les démarches nous prendrons 4 heures, de 20h à minuit et des poussières, mais voilà qu’au moment de terminer, le chef de la douane vient nous voir, nous demande de le suivre en nous disant cette phrase fantastique « big problem ». Nous remplissons un nouveau papier et il nous redemande 28$, il s’agissait là d’un papier que nous avions déjà rempli et d’une somme que nous avions déjà payé. Nous demandons des explications, et voilà que le beau salaud nous dit que nos motos sont depuis deux jours sur le parking du port, que nous avons déjà payé un jour de frais de parking, mais qu’il faut désormais payer le deuxième car il est minuit passé!!!!!!!!! Remonté comme des horloges, nous lui faisons comprendre que c’est NIETTE et prenons la décision de camper (sur nos positions c’est le cas de le dire) devant le portail de la douane. « Côme et Nono » symbole de la lutte contre la corruption, enfin piètre symbole, car fatigué et à bout de nerf nous lâchons prise, payons l’escroc et quittons la douane à 5h du matin.

Nous laissons donc Turkmenbashi dans notre dos, direction Achgabat, la capitale ou nous passerons 2 jours dans une guest house pour le moins atypique (nos hôtes élèvent des pigeons). A notre grande joie nous rencontrons deux japonais, un hollandais et deux sympathiques français, Catherine et Brice, nous sympathisons, et nous nous donnons même rendez-vous au Kazakhstan.
Enfin nous quittons Achgabat direction le désert de Karoum pour rallier Dashoguz. Mis à part une panne sèche en plein désert, nous sommes arrivés à destination, chez Bahadyr un sympathique Turkmène rencontré sur le ferry qui nous avait alors invité à dormir chez lui.
Curieusement le passage de la frontière s’est déroulé sans encombres et nous voilà en Ouzbékistan depuis 3 jours.

Avec toute notre affection,

Côme et Nono